硬齒面焊接減速機(jī)輪材組成結(jié)構(gòu)

硬齒面焊接減速機(jī)輪材組成結(jié)構(gòu)：

1、輪緣是焊接減速機(jī)輪材的主要受力構(gòu)件、承受齒面接觸應(yīng)力、齒根彎曲應(yīng)力及短時(shí)的過(guò)載和沖擊力，一般選用_低碳合金鋼滲碳淬火，或中碳合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，表面進(jìn)行熱處理，提高齒面硬度。

輪轂用中碳鋼鑄、鍛件或軋制板材制成，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理提高其硬度、細(xì)化晶粒和穩(wěn)定組織。

輻板和筋板用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通低合金鋼板材，連接輻板間的鋼管選用熱軋無(wú)縫鋼管。

2、硬齒面焊接減速機(jī)材料選用

（1）表淬輪緣采用42CrMo ，輻板選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通低合金鋼板；輪轂選用中碳鋼鑄件、鍛鋼或軋鋼板材制；連接輻板間的鋼管選用熱軋無(wú)縫鋼管。

（2）滲碳淬火輪緣采用_低碳合金鋼20CrNi2MoA、20CrMnMo、17CrNiMo6 ；輻板選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通低合金鋼板；輪轂選用中碳鋼35CrMo、34CrNiMo鍛鋼或軋鋼板材制；連接輻板間的鋼管選用熱軋無(wú)縫鋼管。

3、減速機(jī)輪材的焊接及熱處理工藝

（1）低碳合金鋼輪緣焊前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，硬度達(dá)到HB177 - 225 ，并進(jìn)行超聲波探傷，焊后進(jìn)行整體滲碳淬火處理，齒部滲層2. 8 - 3. 2 mm ，淬火硬度HRC58 - 62 ，芯部硬度HCR33 - 42 ；輪轂組焊前調(diào)質(zhì)硬度達(dá)到HB256 - 286 ；中碳合金鋼輪緣焊前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，硬度達(dá)到HB269 - 302 ，并進(jìn)行超聲波探傷。

（2）焊接減速機(jī)輪材主要經(jīng)過(guò)兩次焊接。首先是輪轂與輻板、加強(qiáng)筋及4個(gè)鋼管組焊，焊后進(jìn)行退火處理，焊接應(yīng)力，并對(duì)焊縫進(jìn)行U T檢測(cè)；其次是環(huán)輪緣焊接，再次進(jìn)行退火處理與U T檢測(cè)。這樣可以控制在后來(lái)的滲碳與淬火過(guò)程中的變形。

（3）如何焊接質(zhì)量，防止焊接裂紋也是相當(dāng)重要的一環(huán)。我們采取了以下措施：①預(yù)熱溫度控制在200℃左右；②焊接方法采用埋弧自動(dòng)焊或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，熔深大、，且焊縫美觀；③焊接材料根據(jù)對(duì)不同的母材合理選用焊條；④輪緣材料含碳量較高時(shí)，在輪緣上堆焊過(guò)渡層；⑤及時(shí)進(jìn)行250 - 300℃/ （1 - 2h）消氫處理，后緩冷至室溫。

（4）采取以下工藝措施減小焊接變形與熱處理變形：①對(duì)輪緣、輻板、輪轂三大零件組焊前機(jī)加工的尺寸進(jìn)行控制，選用合理的間隙配合公差；②裝配、焊接、熱處理胎具化。熱處理時(shí)，采用經(jīng)過(guò)正火處理的壓板，裝焊于減速機(jī)輪材兩端面，可在熱處理過(guò)程中起到隔熱的作用；滲碳、淬火時(shí)，在減速器輪材端面、焊縫、內(nèi)孔處涂防滲涂料、焊縫處添加材料。阻止齒面以外部分的硬化。

（5）為產(chǎn)品每一道工序的準(zhǔn)確無(wú)誤，在滲碳、淬火后分別增加對(duì)焊縫進(jìn)行U T檢測(cè)的工序。

4、機(jī)加工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)

（1）工藝路線：焊接減速機(jī)輪材由輪緣、輪轂、輻板、筋板等子件組成。

中碳鋼表淬硬齒面減速機(jī)輪材的工藝流程。

輪緣：鍛壓―――車―――探傷―――熱處理―――車―――焊接―――車―――焊接；輪轂：鍛壓―――車―――探傷―――熱處理―――車―――焊接；大減速器輪材：焊接―――熱處理―――車―――收尾；滲碳淬火硬齒面減速器輪材的工藝流程如下：輪緣：車―――探傷―――粗開齒―――鉗工倒角―――調(diào)質(zhì)―――噴砂―――車―――預(yù)埋焊肉―――車焊接倒角―――磁探―――組焊；輪轂：車―――探傷―――調(diào)質(zhì)―――噴砂―――車預(yù)埋焊肉―――車焊接倒角―――磁探―――組焊；大減速器輪材：組焊―――退火―――車―――精滾齒―――鉗工―――滲碳淬火―――精車―――磨齒―――收尾。

（2）加工要領(lǐng)：以一個(gè)外圓直徑2700 mm ，厚度230 mm的減速器輪材為例進(jìn)行分析，在機(jī)加工過(guò)程中的主要加工要領(lǐng)如下：①車齒外圓至要求，齒根以下端面單邊留余量10 mm ，內(nèi)孔與輪轂端面留余量15 mm ，考慮熱處理變形，合理留精加工余量；②設(shè)計(jì)制造磨前滾刀及滾齒胎具，在ZWF30滾齒機(jī)上進(jìn)行粗滾齒。

（3）在成型磨齒機(jī)P2000G上磨齒，并進(jìn)行齒形修緣，齒頂?shù)菇恰?/p>